Umsetzung bewährter Praktiken in der Kfz-Klimaanlagenreparatur
Die Bedeutung der richtigen Dichtheitsprüfungstechnik
Es ist heute wichtiger denn je, sicherzustellen, dass Klimaanlagen von Kraftfahrzeugen auf Undichtigkeiten überprüft werden - und zwar richtig. Die Verbesserung der Best Practices für die Reparatur und Handhabung von Klimaanlagen ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen, die den Kfz-Ersatzteilmarkt beeinflussen.
RRR-Maschinen sind nicht in der Lage, problematische Lecks zu erkennen
- Als Reparaturtechniker für Klimaanlagen in den USA sind Sie verpflichtet, in Ihrer Werkstatt ein RRR-Gerät für die Rückgewinnung, das Recycling und das Auffüllen von Kältemittel zu haben. Die RRR-Maschine verfügt über eine Leckprüffunktion, mit der grobe Lecks durch eine schnelle Vakuumprüfung aufgespürt werden können. Diese Funktion eignet sich hervorragend zum Aufspüren sehr großer Lecks, vermittelt aber ein falsches Gefühl der Sicherheit, das zu kostspieligen Reklamationen beim Kunden führen kann. Um Reklamationen zu vermeiden, sollten Techniker ein elektronisches Lecksuchgerät verwenden, das kleine Lecks aufspüren kann, welche große Probleme verursachen können. Das RRR-Gerät ist einfach nicht in der Lage, diese kleinen, aber lästigen Lecks aufzuspüren.
Die steigenden Kosten für Kältemittel
- Da die Kosten für Kältemittel so hoch sind wie nie zuvor und weiter steigen, müssen Reparaturtechniker in der Lage sein, Reparaturen gleich beim ersten Mal korrekt durchzuführen. Wenn ein Leck während der Reparatur aufgrund einer fehlerhaften oder unzureichenden Dichtheitsprüfung übersehen wird, hat dies zur Folge, dass der Kunde zurückkommt und wahrscheinlich das gesamte teure Kältemittel aus dem System abgelassen werden muss. Dies führt zu einem verärgerten Kunden und erdrückenden Kosten für die erneute Reparatur.
Die besonderen Herausforderungen bei der Reparatur von Elektrofahrzeugen
- Elektrofahrzeuge (EVs) sind weltweit immer beliebter geworden. Mit der Zunahme der Verkaufszahlen steigen auch die Hürden, welche Techniker überwinden müssen, um sie korrekt zu reparieren. Das Klimatisierungssystem in einem Elektrofahrzeug steuert auch das Batteriefach. Einfach ausgedrückt: Wenn die Klimaanlage nicht funktioniert, schaltet sich das Fahrzeug ab! Aus diesem Grund ist es unerlässlich, die besten Praktiken für die Dichtheitsprüfung von E-Fahrzeugen zu befolgen.
Was ist die Lösung?
Ein elektronischer Lecksucher ist ein unverzichtbares Reparaturwerkzeug für Techniker, die Kundenreklamationen vermeiden wollen. Ein Leck, das von einer RRR-Maschine übersehen wurde, könnte mit einem elektronischen Lecksuchgerät beim ersten Mal erkannt und schnell repariert werden.
Mit einer Empfindlichkeit von bis zu 1 g/Jahr kann das AST300PPM winzige Lecks aufspüren, die am Ende viel Geld für Reparaturen und Zeit kosten könnten. Das Gerät verfügt über eine große, leicht ablesbare LCD-Anzeige, mit der nicht nur die Leckstelle lokalisiert, sondern auch die Leckgröße anhand der PPM-Anzeige quantifiziert werden kann.
