モバイル空調（MAC）システム

R1234yfは現在、ほとんどすべてのカーエアコンにおいて、気候に有害なR134aに取って代わっている。この新しい冷媒は、通常10〜15mbarの圧力でACシステムで使用することができる。高級車セグメントの一部のメーカーは、より高い圧力でCO₂（別名R744）を使用することで、可燃性のR1234yfの潜在的な問題を回避している。いずれにせよ、冷媒の最大漏れ量は年間2～5gという経験則に従ってください。

この冷媒リーク率は、2・10^-5mbar・l/sのヘリウムリーク率に対するテストに相当する。生産中、ほとんどの空調部品は10^-5 mbar/l/sの範囲のリーク率に対してテストされます。真空チャンバーでINFICON LDS3000を使ってリークテストを行う場合、特に短いサイクルタイムを実現します。エバポレーター、コンデンサー、ホースまたは充填バルブも、より費用効果の高いアキュムレーション方法とLDS3000 AQでリークテストできます。

MACアフターマーケットの修理は、繰り返しの修理作業や満足のいかない顧客を避けるために、初回から徹底的かつ適切に行わなければなりません。 INFICONのオートモーティブサービスツール（AST）があれば、修理技術者は大きな問題の原因となっていた小さな漏れを確実に見つけることができます。このハンドヘルドツールのラインは自動車アフターマーケット修理業界向けに特別にデザインされており、R134aやR1234yfなどの標準冷媒からCO₂や水素形成ガスまで、どのような用途にも信頼できます。

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