危険区域とHVACRおよび自動車製造における炭化水素の使用
危険な製造エリアでの可燃性冷媒の使用に関連するリスクに関する専門家の洞察。

HVACRおよび自動車産業がより持続可能なソリューションに向かうにつれ、エタン、プロパン(R290)、ブタンなどの飽和炭化水素が、低GWP(地球温暖化係数)の代替冷媒としてますます使用されるようになっている。これらのガスは、環境面での利点を提供する一方で、HVACRおよび自動車産業における可燃性冷媒に関連する新たな課題、特に冷媒漏れの検出や危険区域における安全基準の遵守という点での課題ももたらします。
このような可燃性冷媒のリスクと、メーカーがどのように適応しているかをよりよく理解するため、INFICON GmbHのリークディテクション専門家兼製品オーナーであるヨハネス・ブランドに話を聞きました。彼は危険区域での安全な冷媒取り扱いに関する重要な洞察と、INFICONのSL3000EXスニファーラインのような高度な技術がどのようにコンプライアンスと安全を確保するのに役立っているかを共有しています。
メーカーが可燃性冷媒に切り替える理由
環境規制の強化や企業の持続可能性目標の高まりに後押しされ、各業界のメーカーは可燃性低GWP冷媒へのシフトを進めている。
「これらの代替冷媒は、新たな規制目標への準拠やエネルギー効率の向上など、環境面で大きなメリットをもたらします。しかし、その可燃性は、メーカーが漏れ検知やシステム設計にどのように取り組まなければならないかという重大な転換をもたらします」とヨハネス・ブランドは説明する。「これらのリスクに対処するため、HVACRと自動車部門の企業は、特に可燃性ガスが爆発状態を引き起こす可能性のある領域で、プロセスを更新し、強化された安全プロトコルに投資しています。
炭化水素は可燃性であるにもかかわらず、さまざまな産業で不可欠な存在であり続けている:
- 高いエネルギー密度
- 幅広い利用可能性
- 産業および化学プロセスにおける重要な役割
適切な取り扱い、安全プロトコル、漏れ検知システムがあれば、炭化水素の利点はリスクを上回ります」とブランドは言う。

危険地帯とは何か?
可燃性ガスを取り扱う施設では、ほとんどの国でリスクアセスメントが法律で義務付けられている。これらの評価により、特定の区域を危険区域として指定し、国際基準または地域基準に従って分類すべきかどうかが決定される。
可燃性物質を取り扱う場合、自動車およびHVACR製造における危険区域に最も関連する分類は以下の通りである:
- ゾーン2(IEC/ATEX) - 国際的に使用されている。
- クラスI、ディビジョン2(NEC/CEC) - 北米で使用
「どちらの分類も、可燃性ガスが異常な状況下でのみ存在する可能性のある区域を指し、危険度は低いものの、厳しい安全要件が課される。これらの区域で使用される機器は、発火源を防止するための特定の基準を満たさなければなりません」とブランドは説明する。
危険な環境への漏水検知の適用
可燃性冷媒の安全な使用をサポートするために、漏れ検知ツールは進化しなければならない。危険区域で作動する機器は国際安全認証を持ち、防爆でなければなりません。
INFICONのSL3000EXスニファーラインはこの目的のために正確にデザインされています。EXバージョンは認証されています:
- ATEXゾーン2(ヨーロッパ/国際)
- クラスI、ディビジョン2(アメリカ/カナダ)
この二重認証により、Ecotecのリークディテクターユーザーは、国際および北米の規制を完全に順守して安全に操作することができます。
標準的なスニファー・ラインとは異なり、SL3000EXには重要な防炎部品を収納するインターフェース・ボックスが付属している。

SL3000EXのような防爆認定漏れ検知ツールの使用は、単にコンプライアンスを可能にするだけでなく、具体的な運用上の利点につながります。製造業者は、安全事故の減少、監査や認証の円滑化、顧客や規制機関からの信頼性の向上を報告しています。
適切な技術に投資することで、メーカーは安全性を損なうことなく可燃性冷媒を採用し、急速に進化する市場で信頼できるプレーヤーとしての地位を確立することができます。
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