전기 자동차의 공조 시스템 누설 테스트가 중요한 이유

자동차의 공조 시스템이 고장 나면 불편하고 큰 비용이 발생할 수 있습니다. 하지만 전기차에서 공조 시스템은 실내뿐만 아니라 배터리까지 냉각하는 중요한 역할을 합니다. 배터리 냉각 시스템에 고장이 발생하면 과열 및 화재 가능성을 방지하기 위해 배터리가 자동으로 꺼집니다. 따라서 전기자동차의 안정적인 작동을 위해서는 제조 과정에서 세심한 누설 테스트가 필수적입니다.

과열 시 안전 메커니즘이 배터리를 차단합니다. 에어컨 시스템의 누설과 그에 따른 냉매 손실은 차량의 완전한 정지를 초래할 뿐만 아니라 사용되는 차세대 냉매(예: HFO-1234yf)에도 상당히 높은 비용을 발생시킵니다.

증발기, 응축기, 에어컨 호스와 같은 냉각 시스템 구성품의 사전 테스트는 진공 챔버에서 헬륨을 테스트 가스로 사용하여 수행되는 경우가 많습니다. 이 방법은 빠르고 정확하며, LDS3000 누설 감지기 같은 장치를 사용하면 아주 작은 누설도 감지할 수 있습니다. 냉매 손실을 연간 1~2그램으로 제한하는 것이 목표입니다.

에어컨 시스템을 설치한 후에는 비용이 많이 드는 냉매 손실을 방지하기 위해 약 6~8개의 연결 지점을 테스트해야 합니다. 에어컨 시스템을 충전하는 동안 총 누설을 식별하기 위해 압력 상승 테스트를 수행하는 경우가 많습니다. 그러나 작은 누설은 스니퍼 누설 감지와 같은 보다 정밀한 방법으로만 감지할 수 있습니다. 압력 테스트는 냉매 손실을 1-2g/a로 제한할 만큼 민감하지 않습니다. 최종 누설 테스트에는 실제 냉매가 사용됩니다. 다중 가스 누설 감지기 Ecotec E3000 다양한 냉매를 감지할 수 있으며 연간 약 0.05g의 냉매 손실을 감지할 수 있습니다.

전기 자동차에서 공조 시스템은 단순한 편의 기능이 아니라 운행 안전에 필수적인 요소입니다. 부품 사전 테스트부터 조립 및 최종 라인 테스트까지 모든 제조 단계에서의 누설 테스트는 필수입니다. 그래야만 값비싼 수리 비용과 위험한 고장을 피할 수 있습니다.

물-글리콜 회로를 사용하는 견인 배터리의 냉각도 영구적으로 누설되지 않아야 합니다. 물-글리콜 회로의 누설은 단락의 위험을 초래하므로 10^-3 ~ 10^-4 mbar-l/s 범위의 엄격한 누설률 기준에 따라 테스트됩니다. 헬륨 진공 방법이나 축적 테스트와 같은 실용적인 방법을 사용하여 이 정도 크기의 누설을 안정적이고 반복적으로 감지합니다.