INFICON EcoBoost:氦气与氢气泄漏检测,更快更智能

VES依赖动态背景补偿技术来确保效率与可靠性

Hydrogen refueling

英国曼彻斯特的真空工程服务公司(VES)在工业泄漏检测领域拥有逾30年的可靠声誉。作为INFICON的长期合作伙伴,VES在 LDS3000泄漏检测仪突破性固件功能EcoBoost的beta测试中发挥了关键作用。

EcoBoost技术能在测量过程中动态预测并补偿测试气体背景。无论采用氦气还是氢气作为示踪气体,该技术均能显著提升泄漏检测速度、效率与经济性。

三十载泄漏检测专业经验

VES成立于1994年,已在全球交付超过1,600套泄漏检测系统,服务领域涵盖汽车、能源及电子等行业。其业务范围包括:

  • 检测系统的设计与制造
  • 全球服务与支持
  • 培训、咨询及设备改造
  • 内部与现场泄漏检测服务
  • 氦气回收与净化解决方案

凭借分布于美国、墨西哥、英国、捷克共和国及中国的技术中心,VES将全球服务网络与深厚的工程技术实力完美结合。

动态背景补偿为何至关重要

在生产线上,泄漏测试必须平衡速度、成本和质量。传统的静态背景补偿如同秤上的去皮按钮:一旦腔室抽真空完成,仅测量一次残余背景值。但这种方法存在两大缺陷:

  1. 需要等待抽真空过程稳定
  2. 若过早启动测量,微小泄漏可能无法被发现,而较大泄漏则可能被误判。

EcoBoost通过动态预测背景气体曲线并实时从测量值中扣除,解决了上述问题。这使得:

  • 测试周期更短
  • 微小泄漏检测更可靠
  • 氦气消耗更少

氢气测试取得突破

氢气具有明显的成本优势,但由于背景水平较高,迄今为止难以在真空腔室中使用。INFICON对EcoBoost进行了改进,使其能够持续补偿氢气背景,首次使氢气泄漏测试成为可能。
VES首席工程师Andrea Whittle在燃料电池车辆的氢气复合储罐应用中测试了EcoBoost。她的结论是:

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未启用EcoBoost时,氢气泄漏率测量值在一小时内波动幅度达10–20%。启用EcoBoost后,波动幅度降至仅2–5%——重现性显著提升。
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Andrea Whittle
VES首席工程师

汽车应用中更快的氦气检测

VES还将在摩托车和农用燃料箱的氦气泄漏检测中应用EcoBoost技术。当同一条生产线上存在多种燃料箱型号时,EcoBoost能确保生产持续进行——即使检测到泄漏也不例外。LDS3000检测仪无需等待检测室清空,即可自动补偿,从而维持检测节奏并避免停机时间。

Carbon fiber composite tank testing with LDS3000
Carbon fiber composite tank testing with LDS3000
碳纤维储罐测试

降低氦浓度而不降低速度

EcoBoost技术还支持使用更低浓度的氦气进行测试。在暖通空调制冷(HVAC/R)应用中,客户已要求仅使用10%氦气进行测试。通常这将导致抽真空时间延长且测试周期变慢。而借助EcoBoost技术,测试速度得以保持的同时,氦气消耗量却显著降低。

CU1000 Ecoboost _web_V2
CU1000 Ecoboost _web_V2

行业优势显著

对于VES及其客户而言,EcoBoost技术带来的全是益处:

  • 更快的测试周期
  • 更稳定可靠的测试结果
  • 更低的示踪气体消耗
  • 首次实现实用的氢气测试

正如惠特尔总结道:

EcoBoost系统运行完全符合预期。借助该系统,泄漏检测变得更快、更高效且更经济。

凭借EcoBoost技术,INFICON与VES正不断突破工业泄漏检测的边界,为汽车、氢能、制冷等领域乃至更广泛的行业创造可量化的价值。

同时了解EcoBoost如何让您的泄漏检测更快更经济,在使用氦气作为示踪气体时——请尝试氦气节约计算器, 观看我们的点播网络研讨会, 或在最新新闻文章中了解更多EcoBoost信息。

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