燃料电池汽车 (FCV)
燃料电池汽车 (FCV) 的氢技术对氢罐和管路、氢再循环、以及稍后组装到燃料电池堆中的双极板和膜电极组件 (MEA) 有独特的泄漏检测要求。典型的燃料电池故障模式包括阳极和阴极之间的交叉泄漏或密封处的泄漏，在这些泄漏中，氢气与氧气发生不可控的反应。
禁止氢气泄漏到冷却回路中。对于所有载氢部件， 确保泄漏率不超过 10-5 mbar∙ l/s，这与 CNG / LNG 部件的设置非常相似。使用氢气时，几乎没有办法可以绕过基于示踪气体的检漏方法。一些燃料电池部件最好在真空腔中进行短周期泄漏检测。对于氢罐系统等子组装的 FCV 系统，建议进行自动机械手吸枪式泄漏检测
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